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更新日期:2019-05-10 瀏覽次數(shù):0 作者:德寶接近開(kāi)關(guān)傳感器
在所有的鐵路事故中,列車(chē)相撞占到很大一部分,且常常后果嚴(yán)重。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過(guò)往列車(chē)監(jiān)測(cè),成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測(cè)量的特點(diǎn),可以將它們分別對(duì)稱(chēng)地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測(cè)到各自端車(chē)輪經(jīng)過(guò)時(shí)引起的變化。通過(guò)道口監(jiān)測(cè)微處理系統(tǒng)對(duì)各傳感器信號(hào)進(jìn)行分析,可以判斷車(chē)輛行駛的方向及穿越時(shí)的狀態(tài)(通過(guò)與否、是否停留)。適合終,以線(xiàn)纜或者無(wú)線(xiàn)通信的方式,將信息發(fā)送到交管控制中心,以便對(duì)列車(chē)進(jìn)行調(diào)運(yùn)。
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